Menu
Registered articles list
Scenario analysis of the division of transport tasks taking into account CO2 emissions in road and rail transport
Problematyka oddziaływania transportu na otoczenie jest jednym z najważniejszych obszarów zainteresowania polityki zrównoważonego rozwoju transportu. Wśród negatywnych efektów transportu można wymienić m.in. emisję zanieczyszczeń, emisję hałasu, kongestię, obniżenie komfortu życia społeczeństw czy spadek bezpieczeństwa na drogach. Ciągły wzrost zapotrzebowania na transport wymaga podjęcia kroków pozwalających na ograniczenie jego negatywnego wpływu. Aby umożliwić postęp w tym kierunku, konieczne jest poznanie mechanizmów oraz zbadanie problemów związanych z emisją zanieczyszczeń, a także z ich dyspersją w różnych ośrodkach. W artykule omówiono możliwość zastosowania analz scenariuszowych do kształtowania proekologicznego systemu transportowego, zwłaszcza w zakresie podziału zadań przewozowych. Przedstawiono problematykę dokonywania podziału zadań przewozowych między transport drogowy i kolejowy uwzględniając emisję dwutlenku węgla (CO2). Zaprezentowano wybrane aspekty modelu matematycznego rozłożenia ruchu w sieci transportowej z zastosowaniem modelu symulacyjnego EMITRANSYS, którego jednym z elementów jest ustalenie podziału zadań między różne gałęzie transportu. Predstawiono przykład przeprowadzania anliz scenariuszowych z wykorzystaniem narzędzia PTV VISUM.
The impact of transport on the environment is one of the most important areas of interest for sustainable transport policy. Among the negative effects of transport can be mentioned among others: emission of pollutants, noise emission, congestion, lowering comfort of society or decreasing road safety. Constant increase of transport demand requires taking steps to limit its negative impact. In order to make progress in this direction, it is necessary to know the mechanisms and to investigate pollution problems and their dispersion in different areas. The article discusses the possibility of applying scenario analysis for shaping the proecological transport system, especially as regards the division of transport tasks. The problem of division of transport tasks between road and rail transport taking into account the emission of carbon dioxide (CO2) has been discussed. The selected aspects of the mathematical model of traffic flow distribution in the transport network using EMITRANSYS simulation model, which one of elements is to determine the division of tasks between different branches of transport have been presented. An example of scenario analysis using the PTV VISUM tool was presented.
The impact of transport on the environment is one of the most important areas of interest for sustainable transport policy. Among the negative effects of transport can be mentioned among others: emission of pollutants, noise emission, congestion, lowering comfort of society or decreasing road safety. Constant increase of transport demand requires taking steps to limit its negative impact. In order to make progress in this direction, it is necessary to know the mechanisms and to investigate pollution problems and their dispersion in different areas. The article discusses the possibility of applying scenario analysis for shaping the proecological transport system, especially as regards the division of transport tasks. The problem of division of transport tasks between road and rail transport taking into account the emission of carbon dioxide (CO2) has been discussed. The selected aspects of the mathematical model of traffic flow distribution in the transport network using EMITRANSYS simulation model, which one of elements is to determine the division of tasks between different branches of transport have been presented. An example of scenario analysis using the PTV VISUM tool was presented.
Topic: Emission measurements and aftertreatment
Author: Gołębiowski Piotr
Co-authors: Jacyna-Gołda Ilona, Lewczuk Konrad, Szczepański Emilian
