Registered articles list

Cząstki stałe należą do zanieczyszczeń powietrza szczególnie szkodliwych dla zdrowia ludzi. Istotnym źródłem ich emisji są pojazdy samochodowe, zwłaszcza w centrach dużych miast i w pobliżu dróg o dużym natężeniu ruchu. Znaczna część emisji cząstek stałych ze źródeł motoryzacyjnych pochodzi z par trybologicznych pojazdów, przede wszystkim z układu hamulcowego. W pracy przedstawiono koncepcję urządzenia do ograniczania emisji cząstek stałych z układu hamulcowego opracowaną w Przemysłowym Instytucie Motoryzacji. Zaprezentowano wyniki badań empirycznych urządzenia przeprowadzonych na stanowisku hamowni podwoziowej w warunkach specjalnych testów jezdnych. W ramach badań dokonywano pomiarów prędkości pojazdu, ciśnienia płynu w układzie hamulcowym, podciśnienia w układzie pneumatycznym odsysania cząstek stałych oraz temperatur elementów układu hamulcowego. Na podstawie wyników badań stwierdzono dobrą skuteczność urządzenia do ograniczania emisji cząstek stałych. W wypadku hamulców tarczowych uzyskano możliwość zmniejszenia emisji cząstek stałych o około 50%. Otrzymane wyniki uzasadniają celowość wdrożenia zaproponowanego rozwiązania w praktyce.